При создании Joy-3 нашей основной задачей было улучшение аэродинамического качества параплана за счёт применения новых технологий и усовершенствования сложной внутренней конструкции. При этом нам удалось сохранить и даже улучшить его безопасность и комфорт. В результате Joy-3 приобрел фантастическое сочетание летучести, доступности и пассивной безопасности, которое переводит Joy-3 в класс передовых крыльев, привлекательных для большинства пилотов на многие годы вперёд.

Параплан Joy-3 предназначается для:

•  выпускников лётных школ;
•  пилотов выходного дня;
•  опытных пилотов, в том числе со спортивными амбициями, отдающим предпочтение безопасности;
•  Joy-3 также будет интересен для пилотов, сочетающих свободные и моторные полёты.

Пожалуй, самым большим преимуществом Joy-3 является его комфорт и задемпфированность в реальном турбулентном воздухе. В полёте параплан чрезвычайно хорошо наполнен, монолитен в поворотах, без лишней нервозности и подскладываний реагирует на удары воздуха. При приближении к восходящим или нисходящим потокам Joy-3 плавно изменяет воздушную скорость без резких скачков по крену и тангажу. В умеренной турбулентности Joy-3 стабильно остаётся над головой, не меняя курса и положения, не нервирует и не требует постоянных ответных действий со стороны пилота. Это даёт ощущение комфорта и позволяет пилоту расслабиться либо сосредоточиться на других задачах, без усталости проводить больше времени в термичке.

Несмотря на свою стабильность по всем осям Joy-3 сохраняет достаточную для обработки потоков информативность, а также быструю и чёткую реакцию на стропы управления. Управление у Joy-3 простое, линейное, но в то же время достаточно динамичное и не вызывает ощущения замедленности даже у опытных пилотов. Нагрузка на стропах управления растет по мере их затягивания, сорвать крыло в полёте тяжело как по длине хода, так и по усилию на клевантах.

В случае если получилось (намеренно или случайно) сорвать крыло, или произошло сложение, то поведение Joy-3 будет чрезвычайно гуманным. После сложений, срывов и в других внештатных ситуациях возвращение в нормальный управляемый полёт у Joy-3 происходит с минимальными клевками, кренами и углами разворота. Высокая степень пассивной безопасности Joy-3 была подтверждена сертификацией с оценкой En-A для размера M.

Для начинающих пилотов, которые планируют активно тренироваться на земле, есть  возможность радикально повысить живучесть параплана при "наземке" (с небольшим уменьшением аэродинамического качества крыла) - заказать параплан Joy3 со всеми оплеточными стропами (без изменения стоимости параплана).

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

КОМПЛЕКТАЦИЯ:

Сумка-концертина Z-bag

Рем. комплект: (лента рип стоп, стропы на отрез-2 шт.)

Эксплутационная комплектация