КОНФИГУРАЦИЯ SELON VOS EXIGENCES:

СОРЕВНОВАТЕЛЬНЫЙ РЕЖИМ: 1947 г (размер M, полностью оборудован, со спидбаром и свободными концами Dyneema, готов к полету).

В этом режиме крыло крепится с помощью коннекторов (опция), обвязка надевается через две ножные лямки. Задний протектор представляет собой надувной BUMP (опция). Пилот не использует съемную пластину комфорта или мини-сиденье.

MODE LIGHT: 1998 г (размер M, полностью оборудованный, со спидбаром и свободными концами Dyneema, готовый к полету).

СТАНДАРТНЫЙ РЕЖИМ: 2220 г (размер M, полностью оборудованный, со спидбаром и свободными концами Dyneema, готовый к полету).

В этом режиме обвязка полностью открывается и закрывается на карабинах Grivel PLUME WIRE LOCK K3L. Задняя защита - это оригинальная пенопластовая версия. Пилот не использует съемную пластину комфорта

В РЕЖИМЕ БОЛЬШОГО КОМФОРТА: 2400 г (размер M, полностью оборудован, со спидбаром и свободными концами Dyneema, готов к полету).

В этом режиме обвязка полностью открывается и закрывается на карабинах Grivel PLUME WIRE LOCK K3L.

Задний протектор представляет собой оригинальную пенопластовую версию. Пилот устанавливает съемную комфортную пластину для дополнительного комфорта.

БЕЗОПАСНОСТЬ :

A – ЗАПАСНОЙ КАРМАН ДЛЯ ПАРАШЮТА

B – КАРМАН ДЛЯ ХРАНЕНИЯ

С - ПРОТЕКТОР, РЕЗЕРВНАЯ УСТАНОВКА

ПО СРАВНЕНИЮ С STRIKE 1: Новая система застежки, без пряжки, прямо в карабинах. Нет необходимости надевать правую ногу, как на STRIKE 1, сохраняя безопасность естественного двухточечного закрытия. Закрыт только один момент: крепление надежно.

Новая геометрия Strike 2 лучше передает информацию пилоту и обеспечивает более точное управление, чем Strike 1.

Оболочка парашютного контейнера полностью интегрирована: свободные концы находятся в оболочке до самого контейнера.

Новая геометрия настроек кокона. Ноги поддерживаются в полете.

Новая геометрия ремней безопасности обеспечивает более наклонное положение в полете с центром тяжести, смещенным назад.

Обвязка более прочная: сертифицирована до 120 кг вместо 100 кг. Усиления на креплениях свободных концов запасного парашюта.

Размеры изменены с добавлением размера XL. Это позволяет пилотам от 1 м 60 до 2 м точно настроить хорошую посадку.

РЕКОМЕНДАЦИИ

STRIKE 2 — очень легкая подвеска. Она была усилена по сравнению с STRIKE 1, однако любое использование вне полетной области может привести к преждевременному износу

подвески, SIV не рекомендуется проходить с этой  подвеской

STRIKE 2 — это подвеска, предназначенная для опытных пилотов, и мы не рекомендуем ее в качестве первого кокона.

ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Соревнование «Hike & Fly»

От вертикального до полулежачего положения

Для опытных и продвинутых пилотов

БЕЗОПАСНОСТЬ

Bumpair Strike 2 

Установленный спереди контейнер запаски и парашютные соединения со стояком на плечах

Автоматически стабилизируемое сиденье с раздельными ногами

2-точечная застежка ремня на карабинах

Карабины Grivel PLUME WIRE LOCK K3L

ПЕРЕДАЧА / КОМФОРТ

Съемная комфортная пластина

Съемное мини-сиденье из углеродного волокна

Встроенная багажник

Двухступенчатый легкий аксель, адаптированный к Speedbag

Подножки Speedbag с карбоновой пластиной

Кокпит для приборов на верхней части контейнера запасного парашюта

Предварительно оборудован для системы гидратации

Ролики Zelden диаметром 20 мм.

МЕСТО ХРАНЕНИЯ

Спинной багажник для хранения

Боковой карман

Speedbag

Карман для хранения под передней частью сиденья (не рекомендуется использовать этот карман для груза весом более 3 кг)

Карман под кокпитом

НАСТРОЙКИ

Регулировка плечевых лямок

Регулировка нагрудного ремня

Регулировка спинки с дополнительной поясничной поддержкой

Регулировка длины Speedbag

Регулировка наклона Speedbag

МАТЕРИАЛЫ

Нейлон 210D Рипстоп

Нейлон 40d

Сэнгл Дайнема

СЕРТИФИКАЦИЯ 

Norme LTF
Norme EN

MEASURES :