Hiko
Hiko — идеальный выбор для начинающих и прогрессирующих пилотов - Категория EN B

Классические парапланерные карабины из нержавеющей стали.

Карабины для отсоединения параплана от подвесной системы после...

Самые лучшие парапланерные ботинки по сочетанию удобства и безопасности
Hiko — идеальный выбор для начинающих и прогрессирующих пилотов - Категория EN B
Hiko — идеальный выбор для начинающих и прогрессирующих пилотов - Категория EN B. Параплан сочетает в себе безопасность и производительность, подходящий для пилотов, которые уже освоили базовые навыки и хотят развиваться дальше.
Позиционирование: Hiko расположен между моделями Hook (более базовый) и Ikuma (более продвинутый), что делает его оптимальным вариантом для тех, кто хочет сделать первые шаги в дальних полетах (cross-country).
Основные преимущества и характеристики - Пассивная безопасность: Параплан сконструирован так, чтобы минимизировать риски в полете, обеспечивая стабильность и предсказуемость, что особенно важно для начинающих. Комфорт: Благодаря интуитивно понятному управлению и системе C2B, Hiko легко пилотировать, он мягко реагирует на команды, что снижает усталость и повышает удовольствие от полета.
Управление: Система C2B (Control to Brake) позволяет управлять парапланом через свободные концы, что делает его поведение более плавным и комфортным, при этом профиль крыла сохраняет свою форму даже на высоких скоростях.
Устойчивость: Форма профиля обеспечивает отличную устойчивость по тангажу (наклону вперед/назад), что помогает сохранять стабильность в различных условиях.
Для кого подходит Hiko - Для тех, кто только закончил обучение и хочет уверенно двигаться дальше. Для пилотов, желающих попробовать себя в дальних полетах (Cross-Country) с парапланом, который не слишком сложен, но уже имеет хорошие летные характеристики. Для тех, кто ищет компромисс между безопасностью и производительностью.
Технологические особенности: трёхрядный параплан с управлением, как у двухрядного, благодаря системе C2B — это облегчает пилотирование и повышает комфорт. Оптимизированный профиль крыла, который сохраняет форму при различных скоростях и нагрузках.
Hiko использует профиль крыла, основанный на знаменитом параплане Ikuma. Это означает, что он унаследовал его сильные стороны — прежде всего, замечательную устойчивость по тангажу. Тангаж — это наклон крыла вперёд или назад, и устойчивость по этому параметру помогает пилоту чувствовать себя увереннее, особенно при изменении скорости или работе с термиками. Усиленная конструкция профиля помогает эффективно поглощать турбулентность — воздушные потоки становятся менее ощутимыми, что делает полёт более плавным и комфортным, снижая утомляемость пилота.
Улучшенная интеграция DRS (Mini-Ribs) - В задней кромке крыла встроены мини-ребра жесткости (мини-ребра), которые имеют специальные прорези для интеграции в шов крыла. Это даёт несколько преимуществ: Чистый аэродинамический профиль — меньше внешних швов, что уменьшает сопротивление воздуха. Защита от износа — мини-ребра находятся внутри шва, поэтому меньше подвержены повреждениям при контакте с землей, например, при взлёте и посадке. Компактность благодаря нитинолу - Нитинол — это сплав с эффектом памяти формы, который используется для стержней на передней кромке крыла. В Hiko расположение этих нитиноловых стержней упрощено и оптимизировано, что позволяет сохранять лёгкость конструкции и обеспечивает прочность крыла. Устойчивость при любом угле атаки (технология RAM) - Технология RAM (Ram Air Management) поддерживает оптимальное внутреннее давление в крыле, что помогает сохранить его идеальную форму независимо от угла атаки — то есть, под каким углом поток воздуха на него воздействует. Это особенно важно для стабильности и управляемости в различных условиях полёта.
Параплан доступен в четырёх модных цветах, что позволяет выбрать крыло по своему вкусу и стилю.
| 20 | 22 | 24 | 26 | 28 | 30 | |||
| СЕКЦИИ | КОЛИЧЕСТВО | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 | |
| УДЛИНЕНИЕ | В ПЛАНЕ | 5,5 | 5,5 | 5,5 | 5,5 | 5,5 | 5,5 | |
| В ПРОЕКЦИИ | 4,18 | 4,18 | 4,18 | 4,18 | 4,18 | 4,18 | ||
| ПЛОЩАДЬ | В ПЛАНЕ | m² | 20,5 | 21,8 | 23,8 | 25,8 | 27,8 | 30 |
| В ПРОЕКЦИИ | m² | 17,51 | 18,62 | 20,33 | 22,04 | 23,75 | 25,63 | |
| РАЗМАХ | В ПЛАНЕ | m | 10,62 | 10,95 | 11,44 | 11,91 | 12,37 | 12,85 |
| ХОРДА | МАКСИМУМ | m | 2,38 | 2,45 | 2,56 | 2,66 | 2,77 | 3,87 |
| СТРОПЫ | ВСЕГО | m | 220 | 227 | 238 | 248 | 258 | 268 |
| КОЛИЧЕСТВО | 2-1/3/2 | 2-1/3/2 | 2-1/3/2 | 2-1/3/2 | 2-1/3/2 | 2-1/3/2 | ||
| СВОБОДНЫЕ КОНЦЫ | КОЛИЧЕСТВО | A-A'/B/C | A-A'/B/C | A-A'/B/C | A-A'/B/C | A-A'/B/C | A-A'/B/C | |
| АКСЕЛЕРАТОР | mm | 145 | 145 | 180 | 180 | 180 | 180 | |
| ВЕС КРЫЛА | kg | 4,02 | 4,24 | 4,30 | 4,83 | 5,12 | 5,39 | |
| ПОЛЁТНЫЙ ВЕС | MIN-MAX | kg | 50-75 | 65-85 | 75-95 | 85-105 | 95-115 | 105-128 |
| СЕРТИФИКАЦИЯ | EN/LTF B | EN/LTF B | EN/LTF B | EN/LTF B | EN/LTF B | EN/LTF B |