ADAM EN/LTF-A
![ADAM EN/LTF-A ADAM EN/LTF-A](https://paramarket.ru/4616-large_default/adam-enltf-a.jpg)
- Удалите этот товар из моего избранного
- Добавьте этот товар к моему избранному
- Отправить другу
ADAM EN/LTF-A
EN/LTF-A
Безопасное и веселое крыло, которому вы можете доверить свой первый полет, а затем продолжать обучение с комфортом.
Классические парапланерные карабины из нержавеющей стали.
Карабины для отсоединения параплана от подвесной системы после...
Element Alto это вариометр для вас, если вы ищете простой, крепкий и...
Безопасное и веселое крыло, которому вы можете доверить свой первый полет, а затем продолжать обучение с комфортом.
КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ: безопасное и веселое крыло, которому вы можете доверить свой первый полет, а затем продолжать обучение с комфортом.
Площадь m²
S | M | ML | L |
22 | 25 | 28 | 30 |
S | M | ML | L | |
---|---|---|---|---|
КОЭФФИЦИЕНТ ЛИНЕЙНОГО МАСШТАБИРОВАНИЯ | 0.94 | 1 | 1.05 | 1.1 |
ПРОЕКЦИОННАЯ ПЛОЩАДЬ (M²) | 18.5 | 21 | 23.2 | 25.4 |
ПЛОЩАДЬ (M²) | 22.1 | 25 | 27.6 | 30.2 |
ВЕС КРЫЛА (KG) | 4.3 | 4.9 | 5.4 | 5.9 |
ОБЩАЯ ДЛИНА СТРОП (M) | 243 | 275 | 303 | 333 |
ВЫСОТА (M) | 6.3 | 6.7 | 7 | 7.8 |
КОЛИЧЕСТВО ОСНОВНЫХ РЯДОВ (A/B/C) | 3/4/3 | |||
ВОЗДУХОЗАБОРНИКИ | 34 | |||
УДЛИНЕНИЕ | 4.5 | |||
ПРОЕКЦИОННОЕ УДЛИНЕНИЕ | 3.2 | |||
ХОРДА (M) | 2.8 | 3 | 3.1 | 3.3 |
ДЛИНА КРЫЛА | 10 | 10.6 | 11.1 | 11.7 |
ПРОЕКЦИОННАЯ ДЛИНА КРЫЛА | 7.7 | 8.2 | 8.6 | 9.1 |
ТРИММЕРНАЯ СКОРОСТЬ (KM/H) | 38 | |||
МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ (KM/H) | 50 | |||
МИНИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ СНИЖЕНИЯ (M/S) | 1 | |||
КАЧЕСТВО | 8 | |||
ПОЛЕТНАЯ ВЕСОВАЯ ВИЛКА (KG) | 55-75 | 70-95 | 90-110 | 105-130 |
СЕРТИФИКАЦИЯ (EN/LTF) | A |
ADAM - это наше сертифицированное крыло EN / LTF-A, предназначенное для начинающих или пилотов выходного дня. Изготовленное из прочной ткани Dominico D30, 34 воздухозаборника дают безопасность крылу весом 4,8 кг. Жесткости ребер обеспечивают стабильность моих парапланов, поэтому я разработал ADAM с Chord Cut Billow (CCB). Добавляя CCB к верхней панели передней кромки, 3D выпуклость на ребре, не деформируя его.
Это первое крыло этого уровня, к которому я добавил мини-ребра по задней кромке. Как правило, парапланы с крупными воздухозаборниками без мини-ребер имеют большое количество заломов возле задней кромки и вокруг строп управления. Когда этот залом складывается на задней кромке при натяжении клеванты, все теряет форму. Мини-ребра уменьшили этот вал рядом со стропой управления, создав более отзывчивое управление и более чистую тормозную складку.
ADAM очень красочный. Мы думаем, что быть заметным в воздухе и на земле - это бонус безопасности для инструкторов и новых пилотов.
Каждый родитель знает это глубокое нервное чувство в животе, когда дети покидают родной дом. Тир, мой сын, сейчас совершает свои первые полеты. Гуннар и Фрейя уже достаточно взрослые. Я должен верить, что я сделал лучшую возможную работу, предоставляя им необходимые инструменты для общества и полетов. Я полагаю, что инструкторы испытывают те же чувства к своим ученикам
Я не хочу, чтобы мои дети, инструкторы или кто-либо еще беспокоился о том, как отреагирует их параплан, поэтому я разработал ADAM EN-A. Крыло достаточно легкое для маленькой Фрейи, чтобы подняться на гору, и достаточно прочное для мальчиков.
Я занимаюсь разработкой парапланов с 1990 года, и это, безусловно, лучшее крыло класса EN-A, который я когда-либо делал. В те времена Black Magic DHV-1 был сконструирован из базового парашюта с неподдерживаемыми воздухозаборниками, и квадратной формы. Это работало, но нуждалось в улучшении.
За эти годы мы прошли долгий путь. CCB и мини-ребра создают встроенные трехмерные ячейки, неподдерживаемые ячейки поддерживаются диагональными ребрами, а разнесенные полосы очищают нижнюю поверхность. Все эти новые технологии значительно повысили безопасность и производительность крыльев для новичков. Я считаю, что в ADAM я нашел лучшее сочетание простоты и технологий.
Он поднимается в воздух очень легко, летает быстро и имеет самый высокий рейтинг безопасности. Я даже позволил своим детям летать на этом крыле!
TOP SURFACE | Dominico D30 42g/m² |
---|---|
BOTTOM SURFACE | Dominico D30 42g/m² |
INTERNAL STRUCTURE | Dominico D30 hard finish 42g/m² |
NOSE REINFORCING | Plastic wire 2,3 / 2,7mm |
RISERS | 20mm Kevlar / Nylon webbing |
TOP LINES | Liros DSL |
MIDDLE LINES | Liros TSL |
LOWER LINES | Liros TSL |
BRAKES | Liros TSL |