Категории

Производители

Популярные товары

Все популярные товары

Artik 6 EN-C

Artik 6 EN-C

Artik 6 EN-C

Niviuk Artik 6 – комфортное маршрутное крыло с претензиями на подиум в спортклассе!

Новый Артик позволит пилотам, исчерпавшим свои возможности в В классе, безопасно нарабатывать дальнейший опыт. При этом надо понимать, что Artik 6 серьёзный параплан с высокими ЛТХ, очень вёрткий, с отзывчивой реакцией на управление.

 

2 550 €

Добавить в корзину

Поделиться:

Подробнее

Это универсальная Цешка, которая позволит спортсменам совершенствовать свои навыки, пока они не будут готовы к более высокому по требовательности уровню крыла. По мере роста мастерства пилота Артик будет раскрывать свои возможности, которые соответствуют уровню топовых одноклассников. 

Artik 6 доступен к заказу в 4-х размерах: 21 (58-75 кг), 23 (70-90 кг), 25 (85-105 кг) и 27 (100-122 кг) и 4-х цветовых схемах: Iceberg (грозового неба/белый/зелёный), Wasp (золотой/чёрный/морской волны), Volcano (красный/морской волны/белый), Daiki (зелёный/фиолетовый/чёрный).

Цветовые схемы: 

Niviuk Artik 6, цвет Iceberg.

Iceberg

Niviuk Artik 6, цвет Wasp.

Wasp

Volcano

Niviuk Artik 6, цвет Daiki.

Daiki

 

Artik 6  21232527
секцийколичество 66666666
в планеудлинение 6,36,36,36,3
 размахм11,6412,0412,4213,04
 площадьм221,523,024,527,0
в проекцииплощадьм218,3319,6120,8923,02
хордамакс.м2,272,352,432,55
стропыобщ. длинам248257266279
 основные 2-1/4/22-1/4/22-1/4/22-1/4/2
св. концыряды3+1A-A'/B/CA-A'/B/CA-A'/B/CA-A'/B/C
 акселератормм200200200200
лётный весмин. - макс.кг58-7570-9085-105100-122
вес крыла кг4,34,54,75,0
сертификация EN/LTFСССС

 

Материалы:

ткань

• Dominico 30 DMF 40 г/м2

(верхняя поверхность, передняя кромка)

• Dominico 20 DMF 36 г/м2

(остальная верхняя поверхность)

• Dominico 2044 32 PS 32 г/м2

(нижняя поверхность)

• Dominico 30 DMF (Hard) / 2044 32 FM (Hard)

40 г/м2 / 32 г/м2

(жёсткости и нервюры)

стропы

• Верхний ярус:

безоплёточная Dyneema

• Средний ярус:

безоплёточная Dyneema

безоплёточный Aramid

• Нижний ярус:

безоплёточный Aramid

• Клевантные стропы:

Dyneema в оплётке

жёсткости• нитинол
ряды• Тесьма 12 мм из полиэстера
коннекторы• Мальи 22 мм, ⌀ 4 мм


RSD (Radial Sliced Diagonal) – новая конструкция внутренней структуры крыла. Каждая косая нервюра разделена на три независимые полосы с разными рабочими углами. Подобная ориентация нервюр позволяет уменьшить деформацию профиля, вес и инерцию параплана.

STE (Structured Trailing Edge) – улучшает общую циркуляцию воздуха и обеспечивает высокое внутреннее давление в задней кромке. Как это работает? Когда мы замедляем крыло, изгибается вся поверхность крыла, а не только задняя кромка, как это происходит в крыльях без STE.

3 D крой (3D Leading Edge + 3D Pattern Cut Optimization) – секции крыла изготавливается отдельно и прошиваются между собой дополнительным швом. Это помогает избегать лишних складок ткани, позволяет получить идеальное распределение нагрузки и улучшить аэродинамические качества передней кромки.

DRS (Drag Reduction Structure) – задняя кромка усилена мини рёбрами, это делает её более ровной для обеспечения лучшей обтекаемости. DRS улучшает контроль крыла и точность управления при маневрах.

SLE (Structured Leading Edge) – повышенная жесткость и стабильность передней кромки и обновленная геометрия внутренней структуры увеличили безопасность в условиях турбулентности и при использовании акселератора. Уменьшение количества майлара в передней кромке снижает вес крыла, что упрощает наземную работу и обеспечивает более уверенный подъем и взлет.

RAM (RAM Air Intake) – придает воздухозаборникам оптимальное положение для равномерного наполнения крыла воздухом вне зависимости от направления набегающего потока. Высокое внутреннее давление улучшает буферную способность параплана в условиях турбулентности. Профиль более монолитный на всем диапазоне скоростей. Крыло отлично управляется и обладает высокой стабильностью в полете на малой скорости, при этом уменьшается риск сорвать крыло.

TNT (Titanium Technology) – использование титановой технологии – нитинола – дает три основных преимущества: помогает снизить общий вес крыла, как следствие, уменьшить инерцию и улучить управляемость. Нитинол обладает собственной памятью и супер-эластичностью (жесткости всегда вернуться к своей функциональной оптимальной форме, поэтому изгибы, изломы или остаточные механические деформации не влияют на целостность жесткостей). Нитинол делает переднюю кромку более прочной, поверхность крыла идеально натянутой, без складок и передергивания ткани.

Комплект поставки: параплан, внутренний мешок, мешочек для свободных концов, стяжка, рюкзак 45/85/150/200 литров / пончик-рюкзак (на выбор), ремкомплект.