Niviuk Ikuma 2 (Икума 2) – обладает превосходным балансом характеристик. В крыло вложены все достижения последних лет. ЛТХ вплотную приблизились к парапланам С-класса и однозначно одни из самых высоких в своей категории. При этом по уровню пассивной безопасности – это честная В-шка. Икума 2 характеризуется высокой стабильностью и монолитностью профиля. Этот по-настоящему комфортный параплан станет лучшим спутником пилотов выходного дня на пути к прогрессу и фановой игрушкой для более опытных спортсменов.

Превосходный баланс характеристик

Зачем идти на компромисс?! Новая Ikuma 2 предлагает вам максимальную безопасность и маневренность. Крыло, сертифицировано EN/LTF B+ но летит как крыло класса С. При пассивной безопасности после школьного крыла, оно летит как спортивный аппарат, что доставляет пилоту максимальный комфорт и радость полета. Крыло прекрасно подходит для CROSS COUNTRY.

Полеты на Ikuma 2 не напугают новичка, что в свою очередь позволит улучшить летное мастерство и чувствовать себя уверенно во время полета и после него. Мы рекомендуем совершать свои первые полеты на большие расстояния вместе с Ikuma 2!

Безопасность

 Длительный ход клевант позволяет постепенно снижать скорость без риска ввести крыло в «свал». Поведение и комфорт крыла на низких скоростях улучшилось. Применение технологии RAM гарантирует лучшее скольжение в условиях турбулентности.

Старт с Ikuma 2 стал намного эффективнее и проще благодаря более равномерному наполнению крыла.

Быстрое восстановление профиля после торможения и точная управляемость крыла позволяют особо не заботится об активной безопасности, что не маловажно для комфорта старта и полета.

Ikuma 2 стал более быстрый по сравнению с предыдущей моделью (+ 4 км / ч) при этом крыло с очень эффективной управляемостью в термических условиях.

ЛЕГКИЙ ПО ПРИРОДЕ

Один из самых легких парапланов в своей категории даже в серийной версии.

Легкая версия (Plume) доступна в виде ультралегкого крыла.

ИКУМА 2 В ДЕТАЛЯХ

НОВЫЙ ОПТИМИЗИРОВАННЫЙ ПРОФИЛЬ

Улучшенное распределение нагрузки по всему размаху крыла повышает его аэродинамику.

ЧЕТЫРЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ СЕКЦИИ

61 секция создает более ровную поверхность что улучшает все аэродинамические характеристики крыла.

ГИБРИДНЫЕ МАТЕРИАЛЫ

Использование ткани разного веса и плотности в верхней и нижней частях с целью достижения идеального баланса между весом крыла и прочностью материала.

НОВАЯ СИСТЕМА C2B

эта новая интегрированная система на свободных концах позволяет осуществлять полет с 3-мя рядами, как если бы это был 2-рядный параплан. Управление с помощью C-ряда автоматически включает B-ряд, что помогает профилю сохранять свою форму и обеспечивает лучшее планирование.

ИДЕАЛЬНАЯ КРОМКА

Идеально ровный передний край (технологии 3DL и 3DP) плюс оптимизированная задняя кромка - это сочетание вместе с использованием технологии титана (нитинола) создает идеальный профиль крыла.

ОПТИМИЗАЦИЯ ТОЧЕК ПРИЛОЖЕНИЙ

Новое расположение точек крепления для улучшения распределения сил и увеличения прочности крыла.

ТЕХНОЛОГИИ

RSD - Radial Sliced Diagonal

Технология RSD (Radial Sliced Diagonal) - это переосмысление внутренней структуры крыла. Этот новый дизайн основан на отдельных диагональных панелях, расположенных в радиальной форме, которые значительно увеличивают эффективность внутренней структуры.

3DL - 3D Leading Edge

Добавление дополнительного шва к передней кромке на оси параплана помогает сформировать компактный 3D-профиль и лучше соединиться с макетом новой передней кромки 3DP

3DP - 3D Pattern Cut Optimization

Последнее поколение парапланов требует нового дизайна рисунка и оптимизированного процесса резки ткани, основанного на технологии 3D.

DRS - Drag Reduction Structure

С технологией Drag Reduction Structure задняя кромка была усилена маленькими ребрами, что делает эту часть параплана более плоской, чтобы равномерно распределить давление. Что пиводит к лучшему обтеканию и меньшему сопротивлению этой важной части крыла.

RAM - RAM Air Intake

Эволюция и постоянное совершенствование всех наших продуктов - это основа исследовательской команды Niviuk. Благодаря новым технологиям, созданным за последние годы, мы разработали новые, более развитые и высокопроизводительные парапланы. В этом контексте следует отметить технологию RAM Air Intake.

SLE - Structured Leading Edge SLE

Обеспечивает большую жесткость и стабильность вдоль передней кромки, но также обеспечивает полную гибкость вдоль вертикальной и горизонтальной оси каждой секции. SLE обеспечивает легкость движения по земле и высокую безопасность в воздухе во время турбулентности и при полете на скорости.

STE - Structured Trailing Edge

STE оптимизирует профиль, не деформируя его. Таким образом, мы можем получить меньшее сопротивление и лучшую производительность.

TNT - Titanium Technology

Постоянно внедряя инновации, команда разработчиков NIVIUK всегда в поиске новейших и лучших материалов, которые помогают разрабатывать оптимальные продукты. После всесторонней оценки преимуществ и качеств NIVIUK решил стать первым производителем, использующим нитинол в своей линейке парапланов.

СЕРТИФИКАЦИЯ