Классические парапланерные карабины из нержавеющей стали.
Карабины для отсоединения параплана от подвесной системы после...
Element Alto это вариометр для вас, если вы ищете простой, крепкий и...
НАСТОЯЩИЙ ПОКОРИТЕЛЬ
Новый базовый промежуточный Pandion следует за нашим Instinct TE с совершенно новой концепцией - богатым и комфортным ощущением полета в соответствии с новейшими технологиями. Пандион позволяет быстро прогрессировать в развитии летных навыков без необходимости идти на компромиссы в отношении безопасности.
ДЛЯ:КОГО;
Любителям активного отдыха, а также пилотам, желающим отдохнуть, сможите насладиться Pandion, которым легко и интуитивно управлять. Безопасный вход в B-класс гарантирован.
| PANDION XS | PANDION S | PANDION M | PANDION L | PANDION XL | |
| CERTIFICATION EN | B | B | B | B | B |
| FLAT AREA(m2) | 22 | 24 | 26 | 28 | 30 |
| PROJ. AREA(m2) | 20 | 21,3 | 22,6 | 23,9 | 25,2 |
| FLAT SPAN(m) | 11 | 11,4 | 11,7 | 12 | 12,4 |
| PROJ. SPAN(m) | 8,7 | 9 | 9,2 | 9,5 | 9,7 |
| FLAT ASPECT RATIO | 5,2 | 5,2 | 5,2 | 5,2 | 5,2 |
| PROJ. ASPECT RATIO | 3,8 | 3,8 | 3,8 | 3,8 | 3,8 |
| WEIGHT (KG) | 4,9 | 5,2 | 5,5 | 5,8 | 6,1 |
| PROFILE TYPE | SHARK NOSE | SHARK NOSE | SHARK NOSE | SHARK NOSE | SHARK NOSE |
| CANOPY MATERIAL | SKYTEX 38/EASYFLY | SKYTEX 38/EASYFLY | SKYTEX 38/EASYFLY | SKYTEX 38/EASYFLY | SKYTEX 38/EASYFLY |
| NUMBER OF CELLS | 40 + 38 | 40 + 38 | 40 + 38 | 40 + 38 | 40 + 38 |
| V-TAPE TYPE | 2-CELL-BRIDGE | 2-CELL-BRIDGE | 2-CELL-BRIDGE | 2-CELL-BRIDGE | 2-CELL-BRIDGE |
| MINI RIBS | YES | YES | YES | YES | YES |
| NUMBER OF RISER | 3 + 1 | 3 + 1 | 3 + 1 | 3 + 1 | 3 + 1 |
| SPEED SYSTEM | JA | JA | JA | JA | JA |
| WINCH-TOWING | YES | YES | YES | YES | YES |
| SPEED WAY (mm) | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 |
| TRIMMER | NEIN | NEIN | NEIN | NEIN | NEIN |
| V TRIM | 38 | 38 | 38 | 38 | 38 |
| V MAX | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 |
| SEATS | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| INSPECTED BY | EAPR GMBH / MARKTSTR. 11 / 87730 BAD GRÖNENBACH / DEUTSCHLAND | ||||
| TEST REFERENCE NUMBER | EAPR-GS-0634/17 | EAPR-GS-0633/17 | EAPR-GS-0632/17 | EAPR-GS-0631/17 | EAPR-GS-0635/17 |
| TEST REGULATIONS | EN 926-1:2015 / EN 926-2:2013 / LTF NFL II 91/09 / LTF NFL II 60/14 | ||||
| SCOPE OF DELIVERY | GLIDER, PACKINGBELT, INNERBAG, RISERBAG, REPAIR-KIT, BACKPACK | ||||
| PANDION XS | PANDION S | PANDION M | PANDION L | PANDION XL | |
| CERTIFICATION EN | B | B | B | B | B |
| FLAT AREA(m2) | 22 | 24 | 26 | 28 | 30 |
| PROJ. AREA(m2) | 20 | 21,3 | 22,6 | 23,9 | 25,2 |
| FLAT SPAN(m) | 11 | 11,4 | 11,7 | 12 | 12,4 |
| PROJ. SPAN(m) | 8,7 | 9 | 9,2 | 9,5 | 9,7 |
| FLAT ASPECT RATIO | 5,2 | 5,2 | 5,2 | 5,2 | 5,2 |
| PROJ. ASPECT RATIO | 3,8 | 3,8 | 3,8 | 3,8 | 3,8 |
| WEIGHT (KG) | 4,9 | 5,2 | 5,5 | 5,8 | 6,1 |
| PROFILE TYPE | SHARK NOSE | SHARK NOSE | SHARK NOSE | SHARK NOSE | SHARK NOSE |
| CANOPY MATERIAL | SKYTEX 38/EASYFLY | SKYTEX 38/EASYFLY | SKYTEX 38/EASYFLY | SKYTEX 38/EASYFLY | SKYTEX 38/EASYFLY |
| NUMBER OF CELLS | 40 + 38 | 40 + 38 | 40 + 38 | 40 + 38 | 40 + 38 |
| V-TAPE TYPE | 2-CELL-BRIDGE | 2-CELL-BRIDGE | 2-CELL-BRIDGE | 2-CELL-BRIDGE | 2-CELL-BRIDGE |
| MINI RIBS | YES | YES | YES | YES | YES |
| NUMBER OF RISER | 3 + 1 | 3 + 1 | 3 + 1 | 3 + 1 | 3 + 1 |
| SPEED SYSTEM | JA | JA | JA | JA | JA |
| WINCH-TOWING | YES | YES | YES | YES | YES |
| SPEED WAY (mm) | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 |
| TRIMMER | NEIN | NEIN | NEIN | NEIN | NEIN |
| V TRIM | 38 | 38 | 38 | 38 | 38 |
| V MAX | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 |
| SEATS | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| INSPECTED BY | EAPR GMBH / MARKTSTR. 11 / 87730 BAD GRÖNENBACH / DEUTSCHLAND | ||||
| TEST REFERENCE NUMBER | EAPR-GS-0634/17 | EAPR-GS-0633/17 | EAPR-GS-0632/17 | EAPR-GS-0631/17 | EAPR-GS-0635/17 |
| TEST REGULATIONS | EN 926-1:2015 / EN 926-2:2013 / LTF NFL II 91/09 / LTF NFL II 60/14 | ||||
| SCOPE OF DELIVERY | GLIDER, PACKINGBELT, INNERBAG, RISERBAG, REPAIR-KIT, BACKPACK |
